Samstag, 30. August 1997
Anreise über TXL – LHR, mit Mietauto nach Beddgelert, Fahrräder übernehmen von lokalem Verleih etwas ausserhalb des Ortes, niemand da, aber eine Nachricht an «Mr. Töpser» – be right back… Nach Übernahme der Räder (übrigens in Top-Zustand) suchen wir uns eine Unterkunft im Ort und ich bringe das Auto zurück nach Llandudno. Der Rückweg im Taxi ist «atemberaubend» – die anderen haben schon 1-2 Guinness «Vorsprung».
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7:55 Uhr ab Berlin Tegel – 8:55 Uhr an London Heathrow – mit Mietwagen bis Beddgelert (Fahrradübernahme «for Mr. Toepser» und Übernachtung) – Thomas bringt Mietwagen nach Llandudno – Rücktour nach Beddgelert per Taxi für 40 Pfund
Sonntag, 31. August 1997
Ich wache früh auf, dusche und schalte beim Zurückkommen den Fernseher ein – erste Erkenntnis: ich habe meinen Wecker nicht auf englische Zeit umgestellt und es ist erst 5:30 AM, zweite Erkenntnis: das Programm ist ein grauer Bildschirm mit einer laufenden Textzeile «The Buckingham Palace announces…» – in dieser Nacht ist Prinzessin Diana in Paris bei einem Autounfall ums Leben gekommen.
Wir satteln unsere Räder uns starten. First Stop – Sygun Copper Mine – ist noch geschlossen. Nach kurzer Zeit kommt jemand, holt eine Leiter und zieht die Flagge auf Halbmast. Nach der Besichtigung weiter bergauf bis zum Abzweig Pen Y Gwyrd. Es beginnt zu regnen, der Pub ist einladend und da es nach dem zweiten Bier immer noch regnet, trinken wir noch ein drittes. Danach ist der kurze Anstieg zum Pen Y Pass nicht mehr ganz so schwer. Bei der Abfahrt nach Llanberis werden wir durch einen Polo mehrfach ausgebremst. Hotel in Llanberis.
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Morgennachrichten: Diana ist tot – Beddgelert – Besuch der «Sygun Copper Mine» – Pub at the corner (2h = 3 Murphys/Cider) – erreichen des Gipfels bei strömendem Regen, mit darauffolgender geiler Abfahrt (beim nächsten Mal überholt Alex den Polo) nach Llanberis – 19,4 km – vornehmes Dinner in Hotel am Platz (Lachs)
Montag, 1. September 1997
Wir starten mit einer Fahrt auf den Mount Snowdon mit der Snowdon Mountain Railway. Unsere Tour geht auf Nebenstrassen nach Caernarfon. Vor dem Castle sind die ersten Blumen und Beileidsgrüsse abgelegt und ein Team der BBC bittet (Bärbel) zum Interview – ohne Erfolg. Wir besichtigen Caernarfon Castle und fahren anschliessend noch ein paar Kilometer Richtung Süden bis Clynnog-fawr.
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Llanberis – Mount Snowdon (mit der Snowdon Mountain Railway auf den Gipfel) – Abfahrt 9:30 Uhr, nach 45 min Fahrt hüllt der Gipfel sich und uns in Nebel – 30 min Pause auf dem Gipfel – anschließend Talfahrt ebenfalls per Zug – gegen 12:00 Uhr von Llanberis nach Caernarfon – Ankunft gegen 14:00 Uhr (Castle-Besichtigung, Eisessen) – Bärbel verweigert der BBC ein Interview – weiter über Llanfaglan, Llandwrog, Pontllyfni nach Clynnogfawr – Ankunft 19:00 Uhr (Übernachtung) – 27,3 km
Dienstag, 2. September 1997
Weiter bis Nefyn, ab hier Dauerregen – Mittagessen in einem lokalen Hotel. Nachdem es weiter regnet und wir keine Anstalten machen, weiterzufahren, fragt uns der Kellner, ob wir Zimmer mieten wollten. Das lehnen wir ab und machen uns doch auf den Weg. Wir kommen bis Morfa Nefyn- am Ortsausgang sehen wir das Schild eines freundlichen B&B und bleiben dort für die Nacht.
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Clynnogfawr (auf dem Weg nach Nefyn überwinden wir zwei Berge mit 17 bzw. 14% Steigung) – der Whisky ist alle!!! – Nefyn (es beginnt der 24h-Regen) – Lunch: Jacket potato, Garlic bread, soup of the day – Morfa Nefyn – 18,8 km – (im abendlichen Pub lernt Bärbel Doppelkopf, Spruch des Tages: «five Guinness» – Alex)
Mittwoch, 3. September 1997
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Morfa Nefyn – Abersoch (im Regen) – 17,5 km – gegen 17:00 Uhr reißt der Himmel auf, Strandwanderung, Boomerang werfen
Donnerstag, 4. September 1997 (?)
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Abersoch – Pwllheli (Autoscooter fahren) – unterwegs besichtigen wir ein altes Hallenhaus – Criccieth (das 2. Castle) – Porthmadog – 33,4 km – Paparazzi Bärbel verfolgt Polizisten
Freitag, 5. September 1997
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Porthmadog – Portmeirion (italienisches Dörfchen) – Harlech (Ankunft 12:15 Uhr – Castle No. 3 besichtigen, Tour-T-Shirts kaufen) – Fehler bei der Streckenwahl (50 Höhenmeter abwärts und gleich wieder hoch) – weiter nach Barmouth (kurze Rast – Coke) – Cymmer Abbey (bei Dolgellau) – Trawsfynydd – 66,9 km – Abends gibt es Lamm in Pfefferminzsoße und ein Stück Kuchen, einfach toll – Guinness
Samstag, 6. September 1997
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Trawsfynydd – Ffestiniog (Diana wird beerdigt – alle Straßen sind wie ausgestorben) – Blaenau Ffestiniog (Besichtigung der «Llechwedd Slate Caverns») – Dolwyddelan (das Castle will uns nicht) – Betws-y-Coed – 37 km
Sonntag, 7. September 1997
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Heute ohne Gepäck: Betws-y-Coed – Swallow Falls (wo ist der nächste Pub???) – wieder im Pub at the Corner (2h = …) – Beddgelert – 28,9 km – zurück nach Betws-y-Coed mit dem Privattaxi des Fahrradverleihs für 10 Pfund – Dinner: Spaghetti with garlic mushrooms & cheese.
Montag, 8. September 1997
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Heimreise: mit British Rail von Betws-y-Coed nach Llandudno – Übernahme des Mietwagens – Besichtigung des 4. und letzten Castles in Conwy – weiter nach London Heathrow – Rückflug nach Berlin Tegel, anschließend per Mietwagen nach Calau